Eurofighter typhoon- pago deuda a flyman-

El Eurofighter Typhoon es un caza polivalente de gran maniobrabilidad, propulsado por dos motores gemelos, diseñado y construido por el consorcio de empresas europeas Eurofighter GmbH, creado en 1983 y compuesto por las compañías EADS, BAE Systems y Alenia Aeronautica.[3] Realizó su primer vuelo el 27 de marzo de 1994,[4] entrando en servicio el 8 de abril de 2003 en la Luftwaffe alemana.[5] Su diseño se parece al de otros aviones de combate moderno tales como el Dassault Rafale, de Francia, y el Saab 39 Gripen, de Suecia. Se diseñó pensando en que su combinación de agilidad, capacidades furtivas y sistemas de aviación avanzados lo categorizaran como uno de los mejores cazas en servicio actualmente.

El Eurofighter Typhoon es el único avión de combate moderno que tiene líneas de montaje diferentes (el F-16 sólo se produce internacionalmente bajo licencias limitadas). Cada socio ensambla sus propios aviones, aunque construye las mismas partes de las 620 aeronaves.

* Italia: Alenia
o Ala izquierda
o Bordes de ataque externos
o Secciones de fuselaje traseras
* Reino Unido: BAE Systems
o Fuselaje frontal (incluyendo canards)
o Pabellón
o Espina dorsal
o Aletas de cola
o Bordes de ataque internos
o Secciones de fuselaje traseras
* Alemania: EADS Germany
o Fuselaje central
* España: EADS CASA[6]
o Ala derecha
o Superficies de bordes

La producción se divide en tres fases (o tranche en la denominación oficial) con un aumento de capacidad incremental en cada fase

Historial de operaciones

# El 8 de febrero de 2007, tres Eurofighter Typhoon españoles participaron en su primera misión de reconocimiento durante la cumbre de la OTAN celebrada en Sevilla.
# El 17 de agosto de 2007, dos Eurofighter Typhoon pertenecientes al XI Squadron de la RAF interceptaron un Tupolev Tu-95 que se aproximó al espacio aéreo británico.
# Alrededor del 25 de abril de 2008, un Eurofighter de la Royal Air Force sufrió daños al aterrizar en la base Aeronaval de China Lake (Estados Unidos). El piloto no se vio obligado a activar su asiento eyectable y no resultó herido.

Versiones

* DA (Development aircraft - Aeronave de Desarrollo) - Siete aviones con equipamiento y misiones diferentes.
o DA1 (Alemania) - Estructura de vuelo, motores y Software de Control de Vuelo (FCS - Flight Control Software).
o DA2 (Reino Unido) - Desarrollo del FCS y mejoras estructurales.
o DA3 (Italia) - Desarrollo de sistemas armamentísticos.
o DA4 (Reino Unido) - Desarrollo de radar y aviónica, siendo actualizado a la Fase 2.
o DA5 (Alemania) - Desarrollo de radar y aviónica, siendo actualizado a la Fase 2.
o DA6 (España) - Desarrollo de estructura de vuelo y pilotaje (Estrellado).[32]
o DA7 (Italia) - Navegación, aviónica y carga de misiles.
* IPA (Instrumented Production Aircraft - Aeronave instrumentada de producción) - Siete aviones de producción estándar para futuro desarrollo de sistemas.
o IPA1 (Reino Unido) - Sub-Sistema de Ayuda Defensiva (DASS - Defensive Aids Sub System).
o IPA2 (Italia) - Integración de armamento aire-tierra.
o IPA3 (Alemania) - Integración de armamento aire-aire.
o IPA4 (España) - Integración de armamento aire-tierra y desarrollo ambiental.
o IPA5 (Reino Unido) - Integración de armamento aire-tierra y aire-aire.
o IPA6 (Reino Unido) - Conversión de aeronaves de Serie (BS031) - Sistemas de aviónica de la Fase 2.
o IPA7 (Alemania) - Conversión de aeronaves de Serie (GS029) - Estándar de la Fase 2.
* SPA (Series Production Aircraft - Aeronave de Producción en serie) - Aeronave de producción para naciones colaboradoras.
o RAF Typhoon T1 - Entrenador de doble asiento británico.
o RAF Typhoon F2 - Caza operativo de asiento único.

Especificaciones

Características generales

* Tripulación: 1 (2 en la versión de entrenamiento).

* Longitud: 15.96 m

* Envergadura: 10.95 m

* Altura: 5.28 m

* Superficie alar: 50 m²

* Peso vacío: 11.000 kg

* Peso cargado: 15.550 kg

* Peso máximo al despegue: 23.500 kg
* Planta motriz: 2× turbofan Eurojet EJ200
o Empuje normal: 60 kN (13.500 lb) de empuje cada uno.
o Empuje con postquemador: 90 kN de empuje cada uno.

Rendimiento

* Velocidad máxima operativa (Vno): Mach 2 (2.450 km/h) Mach 1,3 en modalidad supercrucero (vuelo supersónico sin postquemador)

* Alcance en ferry: 3.706 km (2.300 mi) usando los 3 estanques externos

* Techo de servicio: 19,812 m (65,000 ft)

* Carga alar: 311 kg/m²

* Peso/empuje: 7,7 N/kg

Aviónica

Cuádruple control de vuelo "fly by wire", modulo de reconocimiento de voz y los sistemas de detección infrarroja PIRATE.

Armamento

* Armas de proyectiles: 1 × cañón Mauser BK-27 de 27 mm
* Puntos de anclaje: 8 bajo las alas y 5 en el fuselaje con capacidad para cargar una combinación de:

* Radio:(usando los 3 tanques):
o Combate Aéreo (10 minutos vagabundeo): 1389 km (860 mi)
o Combate Aéreo (3 h CAP): 185 km
o Ataque a tierra (hi-lo-hi): 1389 km
o Ataque a tierra (lo-lo-lo): 601 km

Otros

* Coste: dependiendo de las especificaciones.
o Austria: coste de 63 millones de euros (avión) y 100 millones por el sistema (logística, soporte, subsitemas DASS, MIDS)
o Alemania: 85 millones de euros por el sistema

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dandy41

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