Publicado por:

 

 

Yamandreu
Pichon de Magio
* Masculino

 
6 post
99 comentarios
30 puntos
 

Lippisch P.13 A, Avion Supersonico Nazi

Lippisch P.13 A, El Avión Supersónico Estratorreactor accionado a Carbón ...



El Lippisch P.13 a fue un sorprendente prototipo de avión a reacción ideado para poder funcionar con carbón … Sí, aunque parezca mentira, sí que existió un ingenio de esas características, diseñado para dar respuesta a los escasos recursos y combustibles existentes a finales de la 2ª guerra mundial, ... pudiendo usar carbón pulverizado como alimento del reactor …
Diseñado por Alexander Lippisch a finales de 1944, la curiosa aeronave estaba accionada por un estratorreactor montado sobre el prototipo de planeador DM-1 …


Las alas contaban con una inclinación de 60 grados, el timón de cola se fusionaba con la estructura de la carlinga, al igual que las alas y los estabilizadores …
Su característica más impresionante se basaba en la tecnología de un curioso estatorreactor … un motor que se alimentaba por un conducto circular que sobresalía del morro, y terminaba debajo de la aleta vertical en la parte posterior ...



El Estatorreactor, también conocido como ramjet, es un tipo de motor a reacción que carece de compresores y turbinas, pues la compresión se efectúa debido a la alta velocidad a la que ha de trabajar ... su funcionamiento se basa en el aire ya comprimido que se somete a un proceso de combustión en la cámara de combustión y una expansión en la tobera de escape, obteniéndose un régimen de trabajo o rendimiento continuo …



La investigación en el túnel de viento de alta velocidad de DVL indicó que el P.13a tenía unas estabilidad excepcional a velocidades supersonicas, cercanas a mach 2.6, y ninguna característica desfavorable por debajo de la velocidad del sonido, en la gama subsónica



FUENTE:
http://www.todointeresante.com/2010/01/lippisch-p-13-avion-supersonico.html

PARA LOS AVIADORES MAGIOS, QUE TANTA VERDAD HAY EN ESTO?


Información del Post

 645 visitas 4 comentarios0 favoritos 0 puntos
Creado el: 29/01/2010 - 10:04:08
Categoría: Aeronáutica
Tags: para kiker  avion  nazi  supersonico 

Comentarios

#1 acidyou | 29.01.10 - 11:35:19 dijo:
que buen avatar.

#2 zerocool | 29.01.10 - 11:51:36 dijo:
Cita acidyou:
que buen avatar.


el mio es mejor  

#3 Beaver | 29.01.10 - 18:04:43 dijo:
  Mepa que es verso...

#4 lucho | 30.01.10 - 14:22:04 dijo:
Tecnológicamente, el estatorreactor es el más sencillo de los motores a reacción, ya que no contiene ninguna pieza mecánica móvil, a excepción de la bomba de combustible. Los componentes principales de los estatorreactores desde la admisión hasta el escape son: difusor de admisión, cámara de combustión, y tobera de escape.
Es entonces un sistema muy simple que funciona de manera continua: el aire, que es sometido a una gran presión (debido a la gran velocidad del supuesto avión) entra por el difusor de admisión del estatorreactor en donde se encuentra un espacio más reducido, por lo cual su presión y su temperatura aumentan de manera considerable, el siguiente paso es el de la combustión de todo ese aire, este proceso se ejecuta en la cámara de combustión, donde se encuentran una serie de inyectores que se encargan de expandir el combustible finamente atomizado de manera continua, cuando el combustible y el aire se encuentran en la cámara de combustión, el siguiente paso lo realiza una serie de bujías encargadas de encender la mezcla, este paso llamado combustión como en la mayoría de motores desprende una gran cantidad de calor (700 grados C. a pesar de su refrigeración), por lo que es necesario un recubrimiento cerámico especial para las paredes del estatorreactor. Finalmente la mezcla final sale a gran velocidad por la tobera de escape, la cual puede ser de dos distintas maneras según se necesite; estas pueden ser: convergentes o divergentes.
La principal diferencia entre estos dos, radica en que el primero es utilizado para la propulsión subsónica mientras que el segundo lo es para velocidades supersónicas.
Por lo tanto la principal aplicación del estatorreactor es la de propulsión adicional, después de haber adquirido la velocidad que el estatorreactor requiere para su funcionamiento.
Modesta Opinion
Teniedo en cuenta lo anterior la duda es primero y muy dudoso es con que sistema de inyeccion introducian el carbon en la camara de combustion y que la chispa de una bujia lo encendiera, segundo si era supersonico deberia tener un estatorreactor divergente, pero para aterrizar deberia necesitar un convergente y finalmente dada la problematica del arranque, que debe ingresar aire comprimido a la camara con un velocidad bastante importante, hace dudar mas, por eso la utilizacion de los estatoreactores en aviacion han sido siempre para proveer potencia adiccional o para economizar combustible para un tipo de vuelo determinado, caso U2 que una ves obtenida la altura para su operacion, encendia facilmente dos estatorectores pequeños aprovechando la velocidad del vuelo y apagaba las dos poderosas turbinas principales, con eso lograba una autonomia increible para su activivda de espionaje y fotografia aerea
de todos modos queda la duda!!!! muy buen post



Registrate para poder comentar, haciendo CLICK AQUI!
Te toma 1 minuto, es fácil ,rápido y te da muchos beneficios!



Inicio - Protocolo - Contacto - Términos y Condiciones - Política de Privacidad - Acerca de

© 2011 - foromagios.net